Ремонт карданного вала Subaru, замена крестовин в Санкт-Петербурге

При возникновении проблем с карданным валом Subaru не торопитесь покупать новый. Это как минимум в несколько раз дороже. Покупка кардана на Subaru на разборке - это в 90% случаев приобретение такого же проблемного карданного вала как Ваш.
Карданный вал Subaru можно отремонтировать
Достаточно позвонить в нашу компанию, получить консультацию специалиста, заказать курьерскую доставку (наш курьер бесплатно в черте Кад, приедет к Вам, заберет вал в ремонт, и на следующий день вернет отремонтированным. Обойдется это в несколько раз дешевле, чем покупка нового вала Honda, и как показывает статистика, отремонтированный кардан служит дольше нового!
Типичные неисправности кардана Subaru:
Износ крестовин (крестовины установлены производителем методом \"кернения\", \"завальцовки\")
Износ ШРУСового соединения (возникает в следствии разрыва пыльника, если пыльник целый - узел достаточно долговечный).
Износ подвесного подшипника (возникает после длительной стоянки автомобиля, любо в результате эксплуатации кардана без балансировки).
Механическая деформация карданной трубы.
ВНИМАНИЕ!!! Очень частая проблема - несвоевременная замена крестовин Subaru, приводит к тому, что крестовина, имеющая люфт, разбивает свое посадочное место и новую крестовину установить уже невозможно (без дополнительного ремонта вилки).
Карданный вал Subaru ремонтируется по отработанной схеме:
Проверяется ШРУС, пыльник ШРУСа (меняется при необходимости).
Производиться замена крестовин (крестовины всегда в наличии - производства Германия).
При износе посадочных мест производим низкотемпературную наплавку и затем инструментальную обработку. Если износ превышает допуска, заменяем вилки кардана Subaru на новые.
Финальная балансировка. Балансировака карданного вала Subaru необходима т.к крестовины не имеют пространственных ориентиров по установке, относительно оси вращения вала (нет стопорных колец). Неотбалансированный карданный вал Хонда приведет к быстрому износу сальников на раздатке и редукторе, а при длительной экспл